Vzhledem k rozdílu působícím tlakům přetlakované kabiny (7000-8000ft v Cruising hladině) a tlaku okolního vzduchu působicí na letadlo není principielně možné dveře za letu v této výšce otevřít, otevírají se ven, nikoliv dovnitř letadla.
Eee... Otázka- nechápu tu "ještě že se takhle nespletla když bylo letadlo v 11 km ve vzduchu", proč by někdo otvíral během letu dveře z letadla?! Chápu na letišti, ale ve vzduchu?